判定法是利用在齒輪箱上同一測點部位測得的振幅值直接作為評價運行狀態(tài)的指標。

用判定法進行齒輪狀態(tài)識別，必須根據(jù)不同的齒輪箱，不同的使用要求制定相應(yīng)的判定標準。 　　

制定齒輪判定標準的主要依據(jù)如下： 　　

1)對異常振動現(xiàn)象的理論研究； 　　

2)根據(jù)實驗對振動現(xiàn)象所做的分析； 　　

3)對測得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計評價； 　　

4)參考國內(nèi)外的有關(guān)標準。 　　

實際上，并不存在可適用于一切齒輪的判定標準，當齒輪的大小、類型等不同時，其判定標準自然也就不同。按一個測定參數(shù)對寬帶的振動做出判斷時，標準值一定要依頻率而改變。頻率在1kHz以下，振動按速度來判定；頻率在1kHz以上，振動按加速度來判定。實際的標準還要根據(jù)具體情況而定。